Cartelul fabricantului auto include și e-mobilitatea
Marii producători germani de autoturisme își echipează berlinele mari cu baterii atât de slabe, încât autonomia lor electrică este de doar 30 (Mercedes) până la 40 (BMW) kilometri. Și dacă aveți niște bagaje sau chiar un pasager, gama scade semnificativ. Au convenit asupra unei capacități atât de reduse a bateriei pentru a putea pretinde că produc vehicule hibride și totuși să respecte reglementările stricte din California și China. Această realizare scăzută este totuși o glumă; Acești kilometri au condus foarte repede; tehnic ar fi posibil mult mai mult. Numitorul comun al cartelului este acela de a menține e-mobilitatea mică și de a nu lăsa niciun concurent să se grăbească înainte. Nici măcar UE nu își poate îndeplini funcția de capitalist total ideal. Doamna Merkel era acolo. Deja la Barroso și-a exercitat influența pentru a nu permite ca legea specială VW din Saxonia Inferioară să fie afectată. În acest fel, companiile auto pot inhiba dezvoltarea unei rețele de stații de încărcare netulburate și pot crea o mizerie de carduri pentru a se putea adresa clientului care se presupune că se opune transmisiei electrice. Și protecția flancului politic pentru dominanța pieței de către motoarele cu ardere internă este asigurată de consiliile de supraveghere.
În Seehofer și asociații săi au acoliții conforme cu Dobrindt în camera alăturată în cadrul reuniunilor înțelegerii pe masa pentru copii, care trebuie să se lege deciziile înțelegerii în înșelare discursul politic. Prin urmare, marele doliu pentru baron, care ar fi putut face mai bine. Dacă CSU nu ar avea ministrul său pentru ajutor pentru dezvoltare, Gerd Müller, care din când în când va face ceva în mișcare, ar trebui să-l numiți pe partid un lobbyist. În cazul în care acest lucru conduce, am văzut la FDP. Dar Seehofer are atuul că el poate ridica cererea pentru un plafon pentru refugiați, în orice moment pentru a șantaja adversarii politici. Deci, el poate folosi acest calcul cinic de putere pentru a servi interesele de lobby neperturbate. Între timp, ceilalți prim-miniștri au început să învețe de la Seehofer.